Die Deutsche Bahn hat ihre Infrastruktur, darunter das Schienennetz und die Fahrgastflotte, über Jahre hinweg vernachlässigt und heruntergefahren. Jetzt ist das Personal an der Reihe. Als einziger Aktionär der mutmaßlich schlechtesten Aktiengesellschaft wird es nun notwendig sein, in den kommenden Jahren einen finanziellen Schutzschirm aufzuspannen, um die “Verluste” so gering wie möglich zu halten.