Automation

Nachdem ich etwas recherchiert habe, habe ich keinen Grund gefunden, warum man seinen Raspberry Pi und die Services Pi-Hole und Homebridge nicht automatisch updaten sollte. Das führt zu mehr Sicherheit und außerdem muss man sich dann nicht immer wieder ins System einloggen und kann faktisch SSH deaktivieren. Ich habe mir folgendes Script geschrieben und lasse es einmal pro Tag per Cron ausführen. Vielleicht braucht das noch jemand. Wenn du Gründe hast, die gegen ein automatisches Update sprechen, sprich mich auf Twitter an. ...

Mir kommt der ganze Hype um KI und Automatisierung schrecklich erzwungen vor. Zwar sehe ich gerade in neuronalen Netzen viel Potenzial, aber ich frage mich, ob KI und Automation nicht auch Buzzwords sind, die genauso schnell abgenutzt sein werden wie Industrie 4.0 oder Blockchain. Sascha hingegen gibt uns einen Ausblick auf seine Sicht der Dinge. Der Grund, warum eine demokratische Perspektive auf KI notwendig wird, ist nicht nur das, was KI kann und können wird. Sondern auch, was KI nicht kann und nicht können soll. Es beginnt mit der Automatisierung von Arbeitsprozessen, die zuvor nicht automatisierbar schienen. Es geht weiter mit den Auswirkungen von KI auf jede Form von Privatsphäre durch die möglichen, umfangreichen Rückschlüsse aus Datensammlungen. ...

Roomba’s Next Big Step Is Selling Maps of Your Home to the Highest Bidder → Now, the device’s makers plan to sell that data to smart home device manufacturers, turning the friendly robot into a creeping, creepy little spy. Update: Folgendes Statement hat iRobot noch nachgereicht. iRobot hat keinerlei Pläne, Daten zu verkaufen. Für iRobot ist die Sicherheit der Daten seiner Kunden besonders wichtig, einschließlich derjenigen Daten, die von Netzwerkprodukten gesammelt werden. Daten werden nicht an Dritte verkauft. Ohne Einwilligungserklärung der Kunden werden keine Daten mit Dritten geteilt. ...

Tesla Autopilot: “Radfahrer werden sterben”, sagt eine Expertin → Das von ihr gefahrene Model S habe nur etwa 30% der anderen Autos (!) erkannt, bei Radfahrern sei die Erkennungsrate noch wesentlich geringer ausgefallen. Gerade einmal 1% der Zweiradfahrer habe der Tesla Autopilot als solche klassifiziert, schreibt die Wissenschaftlerin in ihrem umfangreichen Beitrag. In einer Welt von Tesla möchte man kein Fahrrad fahren.