Dylan Patelschreibt für Google “We Have No Moat, And Neither Does OpenAI” This recent progress has direct, immediate implications for our business strategy. Who would pay for a Google product with usage restrictions if there is a free, high quality alternative without them? And we should not expect to be able to catch up. The modern internet runs on open source for a reason. Open source has some significant advantages that we cannot replicate. ...
Schon mal was vom Yard Sale Model gehört? Es beschreibt die Tatsache, dass es in unserem Wirtschaftsmodell immer viele Arme und sehr wenig superreiche geben muss. Im Essay Why the super rich are inevitable von The Pudding wird das anschaulich beschrieben und begründet.
Benjamin Mamerow schreibt für stadt-bremerhaven.de Kaskadierte akustische Warnung, kaskadierte vibrierende Warnung, haptische Rückmeldung über das Gaspedal, Geschwindigkeitskontrollfunktion Als Tesla den Durchbruch der fahrenden Computer schaffte, habe ich mir schon die Frage gestellt, wie lange es wohl dauern würde, bis die Kisten kontrolliert fahren. Gemeint ist nicht nur das autonome Fahren, sondern verbindliches Fahren nach der geltenden Gesetzgebung. Der nächste Schritt wäre, dass ein Auto sich nicht mehr starten lässt. Auch ein Parken im Sinne von Abschließen und Autoverlassen im absoluten Halteverbot könnte man so unter Kontrolle bekommen. ...
Dank Volker habe ich den Artikel von Mark Bergen für bloomberg.com gelesen und möchte zu folgender Aussage ein paar Gedanken loswerden. Two years into the pandemic, the older generation of executives — even those inside Silicon Valley — aren’t accustomed to managing workforces remotely. “Leaders find it really hard to lead virtually,” Bock said. Ich selbst bin Führungskraft. Ich selbst muss ein Team aus der Ferne führen. Ich selbst finde das Führen auf Distanz schwieriger. Ich selbst arbeite auch gerne zu Hause. Man sagt mir einen modernen Führungsstil nach und ich gönne es jedem meiner Mitarbeiter, zu Hause arbeiten zu können. Viele sind dort produktiver und können Berufs- und Privatleben besser miteinander vereinbaren. ...
Ich habe es hier im Blog schon das eine oder andere Mal bemängelt, die Radwege in Hamburg sind eine Katastrophe. Wie schlimm das ist, zeigt ein Video von STRG_F. Bekloppte Radwege: Wie schlimm ist es? Radwege, die einfach enden. Radwege, die unbefahrbar sind oder Radwege, auf denen Autos parken. Jede:r Radfahrende kennt diesen Irrsinn und den Struggle auf …" Statt die Lage zu verbessern, investiert die Stadt Hamburg 1,4 Millionen in Kameras. ...