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    <title>financing on maik.io</title>
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    <description>Recent content in financing on maik.io</description>
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      <title>European Digital Infrastructure Consortium</title>
      <link>https://maik.io/notes/2025-07-09-european-digital-infrastructure-consortium/</link>
      <pubDate>Wed, 09 Jul 2025 21:21:38 +0200</pubDate>
      <guid>https://maik.io/notes/2025-07-09-european-digital-infrastructure-consortium/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Maximilian Henning schreibt in »&lt;a href=&#34;https://www.euractiv.com/section/tech/news/quartet-of-eu-countries-to-cooperate-on-building-sovereign-digital-infrastructure/&#34; title=&#34;Quartet of EU countries to cooperate on building sovereign digital infrastructure&#34; target=&#34;_blank&#34; &gt;Quartet of EU countries to cooperate on building sovereign digital infrastructure&lt;/a&gt;« für euractiv.com&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Today both France and Germany, along with the Netherlands and Italy, signed founding papers for a European Digital Infrastructure Consortium for Digital Commons – which they said will focus on publicly developed and publicly usable digital programmes.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Die Unterschrift allein reicht noch nicht. Das Konsortium muss auch tatsächlich zustande kommen.&lt;/p&gt;</description>
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      <![CDATA[<p>Maximilian Henning schreibt in »<a href="https://www.euractiv.com/section/tech/news/quartet-of-eu-countries-to-cooperate-on-building-sovereign-digital-infrastructure/" title="Quartet of EU countries to cooperate on building sovereign digital infrastructure" target="_blank" >Quartet of EU countries to cooperate on building sovereign digital infrastructure</a>« für euractiv.com</p>
<blockquote>
<p>Today both France and Germany, along with the Netherlands and Italy, signed founding papers for a European Digital Infrastructure Consortium for Digital Commons – which they said will focus on publicly developed and publicly usable digital programmes.</p>
</blockquote>
<p>Die Unterschrift allein reicht noch nicht. Das Konsortium muss auch tatsächlich zustande kommen.</p>
]]>    
      <![CDATA[<br><br><hr><br><small><p>Vielen Dank fürs Lesen! Wenn du Lust auf noch mehr Gedanken, Updates und ab und zu einen Blick hinter die Kulissen hast, folge mir doch gern auf <a href="https://maik.io/mastodon">Mastodon</a> oder <a href="https://maik.io/instagram">Instagram</a>.</p><p>Hast du Fragen oder Feedback? Schreib mir gern eine <a href="https://maik.io/email">E-Mail</a>.</p></small>]]>
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    </item>
    <item>
      <title>Bei keiner Garantie</title>
      <link>https://maik.io/notes/2025-03-19-bei-keiner-garantie/</link>
      <pubDate>Wed, 19 Mar 2025 19:48:15 +1000</pubDate>
      <guid>https://maik.io/notes/2025-03-19-bei-keiner-garantie/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Viola Heeger schreibt in &lt;a href=&#34;https://background.tagesspiegel.de/digitalisierung-und-ki/briefing/verwaltungscloud-was-der-start-bringt&#34; title=&#34;Verwaltungscloud: Was der Start bringt - Tagesspiegel Background&#34; target=&#34;_blank&#34; &gt;Verwaltungscloud: Was der Start bringt&lt;/a&gt; für tagesspiegel.de&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Damit würden die öffentlichen IT-Dienstleister mit ihren Angeboten nicht nur miteinander konkurrieren, sondern auch mit der Privatwirtschaft. Das bedeutet für alle Anbieter auf dem Marktplatz: Investieren, Software modernisieren und cloudfähig machen, bei keiner Garantie, dass man am Ende nicht doch durch eine bessere oder günstigere Leistung ausgestochen wird. Für die Verwaltung langfristig ein Vorteil – doch diesen Wettbewerb werden nicht alle ungeschoren überstehen, weder öffentlich noch privat.&lt;/p&gt;</description>
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      <![CDATA[<p>Viola Heeger schreibt in <a href="https://background.tagesspiegel.de/digitalisierung-und-ki/briefing/verwaltungscloud-was-der-start-bringt" title="Verwaltungscloud: Was der Start bringt - Tagesspiegel Background" target="_blank" >Verwaltungscloud: Was der Start bringt</a> für tagesspiegel.de</p>
<blockquote>
<p>Damit würden die öffentlichen IT-Dienstleister mit ihren Angeboten nicht nur miteinander konkurrieren, sondern auch mit der Privatwirtschaft. Das bedeutet für alle Anbieter auf dem Marktplatz: Investieren, Software modernisieren und cloudfähig machen, bei keiner Garantie, dass man am Ende nicht doch durch eine bessere oder günstigere Leistung ausgestochen wird. Für die Verwaltung langfristig ein Vorteil – doch diesen Wettbewerb werden nicht alle ungeschoren überstehen, weder öffentlich noch privat.</p>
</blockquote>
]]>    
      <![CDATA[<br><br><hr><br><small><p>Vielen Dank fürs Lesen! Wenn du Lust auf noch mehr Gedanken, Updates und ab und zu einen Blick hinter die Kulissen hast, folge mir doch gern auf <a href="https://maik.io/mastodon">Mastodon</a> oder <a href="https://maik.io/instagram">Instagram</a>.</p><p>Hast du Fragen oder Feedback? Schreib mir gern eine <a href="https://maik.io/email">E-Mail</a>.</p></small>]]>
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    </item>
    <item>
      <title>Gestiegene Energie- und Personalkosten</title>
      <link>https://maik.io/notes/2024-08-13-gestiegene-energie--und-personalkosten/</link>
      <pubDate>Tue, 13 Aug 2024 20:00:32 +0200</pubDate>
      <guid>https://maik.io/notes/2024-08-13-gestiegene-energie--und-personalkosten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Josefine Fokuhl schreibt in »&lt;a href=&#34;https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/deutschlandticket-warum-das-guenstige-49-euro-angebot-bahnstrecken-bedroht/100053299.html&#34; title=&#34;Deutschlandticket: Warum das günstige 49-Euro-Angebot Bahnstrecken bedroht vom &#34; target=&#34;_blank&#34; &gt;Deutschlandticket: Warum das günstige 49-Euro-Angebot Bahnstrecken bedroht&lt;/a&gt;« für handelsblatt.com&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Die Branche klagt seit Jahren über gestiegene Energie- und Personalkosten. Außerdem ist die Umstellung der Bus- und Bahnflotten auf umweltschonende Alternativen wie Elektro- oder Wasserstoffantriebe kostspielig.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Dieses Argument ist für mich nicht nachvollziehbar. &lt;a href=&#34;https://de.statista.com/statistik/studie/id/6724/dokument/strommarkt-in-deutschland/&#34; title=&#34;Statistik-Report zum Strommarkt in Deutschland&#34; target=&#34;_blank&#34; &gt;Laut der Statistik von Statista ist der Börsenstrompreis an der EPEX von Juli 2023 bis Juli 2024 gesunken&lt;/a&gt;. Auch das Thema Personalkosten bereitet mir Unklarheiten. Seit der Einführung des Deutschlandtickets sind meiner Wahrnehmung nach, die Fahrschein-Kontrollen deutlich zurückgegangen. Zwar wurden &lt;a href=&#34;https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/oepnv-nahverkehr-verdi-einigung-100.html&#34; title=&#34;Einigung im ÖPNV-Tarifstreit: Weitere Streiks vom Tisch&#34; target=&#34;_blank&#34; &gt;im Frühjahr höhere Löhne ausgehandelt&lt;/a&gt;, aber ich bezweifle, dass diese die Einsparungen bei Personal- und Energiekosten aufzehren.&lt;/p&gt;</description>
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      <![CDATA[<p>Josefine Fokuhl schreibt in »<a href="https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/deutschlandticket-warum-das-guenstige-49-euro-angebot-bahnstrecken-bedroht/100053299.html" title="Deutschlandticket: Warum das günstige 49-Euro-Angebot Bahnstrecken bedroht vom " target="_blank" >Deutschlandticket: Warum das günstige 49-Euro-Angebot Bahnstrecken bedroht</a>« für handelsblatt.com</p>
<blockquote>
<p>Die Branche klagt seit Jahren über gestiegene Energie- und Personalkosten. Außerdem ist die Umstellung der Bus- und Bahnflotten auf umweltschonende Alternativen wie Elektro- oder Wasserstoffantriebe kostspielig.</p>
</blockquote>
<p>Dieses Argument ist für mich nicht nachvollziehbar. <a href="https://de.statista.com/statistik/studie/id/6724/dokument/strommarkt-in-deutschland/" title="Statistik-Report zum Strommarkt in Deutschland" target="_blank" >Laut der Statistik von Statista ist der Börsenstrompreis an der EPEX von Juli 2023 bis Juli 2024 gesunken</a>. Auch das Thema Personalkosten bereitet mir Unklarheiten. Seit der Einführung des Deutschlandtickets sind meiner Wahrnehmung nach, die Fahrschein-Kontrollen deutlich zurückgegangen. Zwar wurden <a href="https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/oepnv-nahverkehr-verdi-einigung-100.html" title="Einigung im ÖPNV-Tarifstreit: Weitere Streiks vom Tisch" target="_blank" >im Frühjahr höhere Löhne ausgehandelt</a>, aber ich bezweifle, dass diese die Einsparungen bei Personal- und Energiekosten aufzehren.</p>
<p>Übrigens, <a href="https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/bvm/aktuelles/pressemeldungen/2024-05-07-bvm-kostenlose-deutschland-tickets-928232" target="_blank" >Hamburg macht das Deutschlandticket für alle Schüler kostenfrei</a>.</p>
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      <![CDATA[<br><br><hr><br><small><p>Vielen Dank fürs Lesen! Wenn du Lust auf noch mehr Gedanken, Updates und ab und zu einen Blick hinter die Kulissen hast, folge mir doch gern auf <a href="https://maik.io/mastodon">Mastodon</a> oder <a href="https://maik.io/instagram">Instagram</a>.</p><p>Hast du Fragen oder Feedback? Schreib mir gern eine <a href="https://maik.io/email">E-Mail</a>.</p></small>]]>
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