riding on maik.io https://maik.io/tags/riding/ Recent content in riding on maik.io maik.io de-de Thu, 23 Dec 2021 09:16:00 +0000 Riding 2021 https://maik.io/notes/2021-12-23-riding-2021/ Thu, 23 Dec 2021 09:16:00 +0000 https://maik.io/notes/2021-12-23-riding-2021/ <p>Seit Juli 2021 bin ich regelmäßig mit meinem VanMoof-Fahrrad unterwegs. Genau genommen habe ich in der Zeit in Summe <strong>422,16 Kilometer</strong> und im Schnitt 4,54 Kilometer zurückgelegt. Wenn man der Hochrechnung<a href="#fn1-7535" >1</a> von VanMoof glauben darf, habe ich damit <strong>49,87 Kilogramm CO2</strong> und <strong>30,9 Liter Kraftstoff</strong> eingespart.</p> <p>Sobald die Temperaturen wieder steigen, steige ich auch wieder aufs Rad. <strong>Happy riding!</strong></p> <hr> <p>VanMoof beschreibt seine Hochrechnung wie folgt:<br> Um die CO2-Emissionen pro Kilometer auf einem VanMoof zu ermitteln, gingen wir von einer durchschnittlichen Reichweite von 80 km bei einem hohen Motorassistenzniveau bei einer voll aufgeladenen Batterie aus. Die Emission für das Laden der Batterie haben wir aus den neuesten Zahlen der Europäischen Union für CO2-Emissionen pro kWh entnommen. Das Ergebnis dieser Berechnung ist eine Emission von 1,86 g pro km. <a href="#fnr1-7535" >↩︎</a></p> Seit Juli 2021 bin ich regelmäßig mit meinem VanMoof-Fahrrad unterwegs. Genau genommen habe ich in der Zeit in Summe 422,16 Kilometer und im Schnitt 4,54 Kilometer zurückgelegt. Wenn man der Hochrechnung1 von VanMoof glauben darf, habe ich damit 49,87 Kilogramm CO2 und 30,9 Liter Kraftstoff eingespart.

Sobald die Temperaturen wieder steigen, steige ich auch wieder aufs Rad. Happy riding!

VanMoof beschreibt seine Hochrechnung wie folgt:
Um die CO2-Emissionen pro Kilometer auf einem VanMoof zu ermitteln, gingen wir von einer durchschnittlichen Reichweite von 80 km bei einem hohen Motorassistenzniveau bei einer voll aufgeladenen Batterie aus. Die Emission für das Laden der Batterie haben wir aus den neuesten Zahlen der Europäischen Union für CO2-Emissionen pro kWh entnommen. Das Ergebnis dieser Berechnung ist eine Emission von 1,86 g pro km. ↩︎

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